核心答案：1 m/s = 3.6 km/h，所以 km/h ÷ 3.6 = m/s。100 km/h = 27.8 m/s；120 km/h = 33.3 m/s。1 mph = 1.609 km/h，1 节 = 1.852 km/h。记「乘 3.6 转时速、除 3.6 转秒速」。
km/h 与 m/s 换算
| km/h | m/s | 场景 |
|---|---|---|
| 36 | 10 | 城区限速 |
| 60 | 16.7 | 市区快速路 |
| 100 | 27.8 | 高速巡航 |
| 120 | 33.3 | 高速上限 |
| 350 | 97.2 | 高铁复兴号 |
口诀：「时三六」——m/s 乘 3.6 得 km/h。物理题给 m/s、生活给 km/h，桥梁就是 3.6。
mph 与节
- 1 mph（英里/时）= 1.609 km/h：美国限速 65 mph ≈ 105 km/h；车速表 60 mph ≈ 97 km/h
- 1 节（knot）= 1 海里/时 = 1.852 km/h：民航巡航 480 节 ≈ 890 km/h；航母 30 节 ≈ 55.6 km/h
实例：从美国租车速限牌写 70，指 mph → 70×1.609 = 112.6 km/h，不是 70 km/h。
常用速度对照表
| 对象 | 速度 |
|---|---|
| 步行 | 5 km/h（1.4 m/s） |
| 自行车 | 15-25 km/h |
| 城市公交 | 20-40 km/h |
| 高速汽车 | 100-120 km/h |
| 高铁 | 300-350 km/h |
| 民航客机 | 850-900 km/h |
| 声音（15℃） | 1224 km/h |
反应距离实例
刹车总距离 = 反应距离 + 制动距离，反应时间约 1 秒：
| 车速 | 1 秒反应距离 | 干地制动距离 |
|---|---|---|
| 60 km/h | 16.7m | 约 20m |
| 100 km/h | 27.8m | 约 56m |
| 120 km/h | 33.3m | 约 80m |
启示：120 km/h 时踩刹车前已冲出 33 米——高速跟车距离应保持 100m 以上，「3 秒车距法则」就是按 m/s 算。
常见误区
- mph 当 km/h：美规车仪表盘 60 是 mph（97 km/h），按 60 km/h 开在高速会被追尾
- 「超速 10% 没事」：120 km/h 限速路段 10% 是 132 km/h，多地 10% 以内仅警告但仍违法，事故责任认定时会成为过错
- 节与 km/h 混用：船舶「20 节」是 37 km/h 不是 20 km/h；台风移速报节要换算
- 平均速度算术平均：去程 60、回程 40，全程平均 = 2×60×40÷(60+40) = 48（调和平均），不是 50